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小米汽车：澎程N90 Max智能电动门可防开门杀 先预警后避障_我的网站

A |     8月26日消息，据晚点Auto爆料，赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。

B |     知情人士透露，AIVA品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售，品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。    

    晚点Auto指出，从股东构成看，AIVA选择换电并不让人意外，赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约66.71亿元增资扩股，重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东，赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东，宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。    8月25日消息，小米汽车今日发布最新一期答网友问。    分工上，赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验，产品将在赛力斯凤凰工厂生产，宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。     对新品牌来说，接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力，更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离，缩小消费者实付价与产品定位的差距，为定价留出更大空间。    小米汽车表示，N90 Max的智能电动门，通过9颗摄像头、4颗车门毫米波雷达、1颗前向激光雷达融合感知，可实现开门杀预警及开门避障。    据悉，赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌，同步亮相AIVA Origin Concept概念车，提出“AI定义汽车，先有AI，再有车”的产品理念，全系列车型覆盖20万元以上主流市场，品牌中文名仍在商讨中。     首先是开门杀预警，当乘客要开启电动门时，若此时车门的前向或后向刚好有车辆、电动自行车、自行车等快速靠近，车门会立刻预警并悬停。

C |     除股东方资源外，火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力，双方采取联合定义、联合设计的合作模式，辅助驾驶方案来自元戎启行。同时从车内开门会提供一定的开门阻力，以保护自身车辆和过往人员的安全。     宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张，截至2026年6月30日，宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座，覆盖全国31省份、180座城市。    其次是开门避障，当在狭窄区域开门或门外有障碍物或有人经过时，车门会主动避障并悬停，同时从车内开门的话会提供一定的开门阻力。    2022年推出乐行换电EVOGO，2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池，希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。若障碍物或行人短时间内又离开，车门又可继续开启。

D |     此外，小米汽车还介绍，N70 Max的后排成床，需要后排靠背向后放倒，然后在上面铺上床垫。

E | 但即使靠背下面悬空，您也不必担心承重问题。    今年又推出面向更大车型的26#电池，采用800V高压架构，首批容量75kWh，适配范围扩大到B-C级，并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。    N70 Max的后排靠背整体向后放倒时，可均匀承受200kg承重。而且我们即将推出的官方床垫也经历过多项严苛测试，比如充放气、气密性、爆破强度、耐高温性能等。AIVA若最终落地换电，将成为这张共享网络上最新的伙伴。         

F |     并且，小米澎程全系均可拓展轨道桌板，以方便您临时办公、吃饭、娱乐等场景需求。    当不需要使用轨道桌板时，可将整套桌板收纳到我们为您准备的收纳袋中，然后整体放在后备厢即可。              

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Published on:20:22:56