为期三天的2022中国摩托艇联赛宁夏沙湖大奖赛11日结束了全部7个比赛项目的角逐，最终深圳天荣的吴昺辰毫无意外继续收割方程式冠军，柳州BBR CLUB的刘益成则夺得坐式水摩公开级（RO）和坐式水摩限制级（RL1）两项冠军，而立式水摩公开级（JO）、坐式水摩限制三级（RL3）、（新人组）坐式水摩限制三级（RS3）和坐式水上飞人的冠军则分属江苏奇峰体育的王淼、北京丰驰园的王征、河北逐浪体竞水上运动俱乐部的何家欢和四川沙湾的阿卢晓波。中国摩托艇联赛是国家体育总局水上运动管理中心和中国滑水潜水摩托艇运动联合会重点打造的国家级品牌赛事，既是国内专业摩托艇运动员的主要培养平台，也是各地提升自身影响力、美誉度、发展文旅产业以及带动全民健身的重要抓手。    8月25日消息，据路透社报道，现代汽车韩国工会8月25日宣布与资方达成临时薪资协议，避免了进一步的停产损失。2022中国摩托艇联赛宁夏沙湖大奖赛由国家体育总局水上运动管理中心、中国滑水潜水摩托艇运动联合会、宁夏回族自治区文化和旅游厅、宁夏回族自治区体育局、石嘴山市人民政府、宁夏农垦集团联合举办，是今年中国摩托艇联赛的首站，也是沙湖首次落地国家级摩托艇赛事。    此前工会在上周五举行了十年来首次全面罢工，约3.9万名工会成员参与，蔚山、全州、牙山工厂全线停产16小时，今年累计罢工已达60小时，业界估算生产损失约5.52万辆，销售额损失超2.3万亿韩元。

二 | 在前两个比赛日的较量后，（新人组）坐式水摩限制三级（RS3）前三位已经全部产生，分别是河北逐浪体竞水上运动俱乐部的何家欢（50分）、海南·万宁李增东（36分），银川庞巴迪俱乐部迟汉绅（27分）。

三 |     根据临时协议，现代员工月基本工资将上调10万韩元，（汇率1元≈205韩元）约合人民币486元，固定奖金为月基本工资的400%，另有额外现金和奖金。而坐式水上摩托公开级（RO）、立式水上摩托公开级（J0）、坐式水上摩托限制三级（RL3）、坐式水上摩托限制级（RL1）、中国方程式（F4）两轮比赛后，柳州BBR CLUB的刘益成以50分暂居坐式水上摩托公开级（RO）榜首，同时以50分暂列坐式水上摩托限制级（RL1）头名；江苏奇峰体育的王淼以50分暂时领跑立式水上摩托公开级（J0）；海南·万宁的陈杉和北京丰驰园的王征以45分暂时并列坐式水上摩托限制三级（RL3）首位；深圳天荣的吴昺辰以800分在中国方程式（F4）中暂拔头筹。

四 | 进入今天（11日）最后一个比赛日，也是决赛日，关系到除了（新人组）坐式水摩限制三级RS3其余项目的最终冠军归属，比赛也进入高潮。坐式水上摩托公开级（RO）、立式水上摩托公开级（J0）、坐式水上摩托限制三级（RL3）、坐式水上摩托限制级（RL1）、中国方程式（F4）先后开赛，前两轮各个项目领先者力求不让身后的竞争者超越，而意欲完成逆袭的选手则聚集全部能量去冲击领先者。

五 | 不过，最终前两轮的领先者均力保头名位置，确保冠军到手，而唯一变化的是王征在最后一轮比拼中力压陈杉赢得坐式水摩限制三级（RL3）的冠军，也是本届赛事7个项目中唯一的女性冠军。     退休年龄方面，现行60岁的门槛将在相关法律修订后延长，且60岁后最初几年不降薪，资方还承诺明年起到2028年，新招聘500名技术工人。此外，坐式水上飞人因天气原因取消决赛轮，预赛排名首位的四川沙湾的阿卢晓波就此夺冠。

六 | 全部赛程结束后，闭幕式暨颁奖典礼在沙湖的中心平台上举行，环顾四周，平静的湖面映射着蓝天白云，选手和媒体们身处其中感受沙湖的独特美!闭幕式上，宁夏农垦集团副总经理杨舵在闭幕辞中表示，“得益于OP级帆船挑战赛、大学生沙滩排球锦标赛等体育赛事活动在沙湖成功举办，沙湖景区多次入选国家体育总局与文化和旅游部联合授予的‘体育旅游精品景区和线路’。宁夏农垦集团将以中国摩托艇联赛为契机，以塑造和推进大沙湖‘山水林田湖草沙’全生态元素体验目的地建设为抓手，为谋划建设沙湖‘全国水上国民休闲运动中心’奠定更加坚实的基础。” 杨舵还透露，从今年起，每年的7月份，来沙湖旅游的游客都能欣赏到中国摩托艇联赛激烈刺激的水上竞速场面，同时畅享内容丰富的沙湖水上运动旅游文化节主体活动，赏美景、看比赛、尝美食、探民俗、品文化、体验沙水项目，一站式搞定。

七 |     事实上，这轮谈判的最大看点其实不在钱，工会明确要求公司拿出净利润的30%作为绩效奖金，并提出针对人工智能和自动化的就业保护条款。

八 |     这份担忧有非常具体的指向，现代汽车正是人形机器人公司波士顿动力的母公司，已宣布计划从2028年起在美国佐治亚州工厂部署Atlas人形机器人，并打算逐步推广到所有生产基地。     工会担心机器人上岗，会代替工人导致下岗，这一焦虑成为本次罢工的重要导火索。    在AI就业保障方面，双方同意在开展新业务时就涉及就业的事项进行协商。不过协议并未对机器人部署设限，而是建立了“新业务上线前先谈就业”的沟通机制，相当于把难题留到了下一轮谈判。    而工会最初要求将退休年龄提高至65岁、固定奖金比例达到800%，最终在退休年龄和奖金上均有所妥协，等于双方各退一步。临时协议还需工会成员投票表决才能正式生效。    值得一提的是，现代汽车工会的薪资谈判几乎年年伴随罢工，今年在机器人话题加持下火药味更浓。但人形机器人进厂的脚步不会停，意味着此类罢工也许只是刚开了个头。    

         

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